今日は、正月前恒例の国旗掲揚作業を行った。春日井のツバメさん、えすえる工房Nさん、鐵の城のYさん、はてにゃんさん、もちろん会長、そしてHPkeeper。
それ以外に4人ほど、えすえる工房Nさんの仲間が見学に？夜の飲み会に？参集。
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作業は、3時頃から。えすえる工房Nさんはいつもどおり、予熱器、煙突のバンド磨きに余念がない。 煙室扉のロックハンドルに大きなしめ飾りが掲げてある。会長が購入されたもの。4500円と聞いて、豪華感が一層増した。 春日井のつばめさんは、国旗掲揚役。自分で作ったポールだからということもあるけれど、やはり主役が似合う。 会長は、ずっとナンバープレートに取り組んでおられる。公式側機関士運転席窓下、非公式側機関助士席窓下のナンバープレート、テンダーのナンバープレートは、元ブリキ職人だったという方が、器用に作られたのは前報のとおり。正面もその方が臨時で作っておられると思っていたが、会長が再び挑戦しているとのことだった。真鍮版も、元ブリキ職人の方の厚さほどないため、やはり凹凸ができてしまうとこぼしながら、最後の仕上げに余念がない。なお、上述しめ飾りは、この元ブリキ職人だったという方が今やっておられる花屋さんで購入されたという。お世話になったので、今年はそこで購入したと。 はてにゃんさんだけは3時でなく2時に来て、シートのビニールシートがけをやって、3時には私用で現場を離れ、5時半に子連れで戻ってこられた(写真)。子供を自宅に送ってから、また戻って来られた。 |
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HPkeeperは、写真撮影班。 上述、会員ではないが来て居られる方が写真撮影をされる様子をみてえすえる工房Nさんが、「前照灯の電気が点いた方が良いね」というので、準備。タイマーを外し、明るさセンサーを黒いもので覆う。ついでにイルミネーションも点灯。 旗が掲げられたところで、発煙筒による煙演出準備、やはり煙が無いと記念撮影もイマイチ。 そうこうするうちに暗くなってきた。記念写真を撮るのに、照明不足とえすえる工房Nさん。DIY店で買ってくると、決めたらすぐ行動。自分のﾎﾟｹｯﾄﾏﾈｰで購入、今後いつも使えるから、寄付して置いておきますとのこと。キセノン球だから、電力の割に明るい。色温度も高いので、写真写りは普通の白熱電球より良い。もちろん、ディジタルカメラが主流で、色温度補正すれば、同じこととは言えるけれど。 最後に一斉集合写真を撮る。その後、えすえる工房Nさんとその仲間、春日井のつばめさんは、夕食を一緒にと飲み屋さんへ。会長、はてにゃんさん、HPkeeperはそれぞれ自宅へ。 こうして、正月を迎える準備を終えた。 |
今日は休日。21日に飾ったテンダー側イルミネーションの確認をしに6時頃公園にでかける。昼は結構気温が高かったが、日が落ちると大変寒くなる。シャッターを切るため手袋を外すと、指が冷たくなってくる。やはり、青、赤、緑混色より白色は明るい。
A3サイズの麦球イルミネーションも元気。いたずらもされず、公式側、非公式側ちゃんと輝いていた。
この梅林公園は昔有名だった柳ヶ瀬通りをそのままずーっと東に美殿町通り(昔銀座通りと言ったこともあった)、殿町通りを通って1kmほど来たところで少し北（山側）に入ったところに有る。その美殿町通りは、柳ヶ瀬から美濃市への市電が出ていたところ。あまりに狭い道だったから、軒先すれすれに走っていたという。その狭さから、後にすぐ南にできた徹明通り、国道156号線にレールが移った。平成17年4月廃線になった名鉄3線の一つ。さて、その美殿町通りから出発していたときの車庫は、水道山という金華山の南端の山の麓にあった。今は家が建ち並ぶ。その一軒の家に、なんと、汽車のイルミネーションが輝いていた。HPkeeperのマンション8階からその方向に青っぽいイルミネーションが見え、どんなものかと覗いたところ、そのイルミネーションの中にぽつりと汽車が煙を吐き、車輪を回していた。
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なお、以下の写真は12月14日のものだが、掲載するのを怠っていた。
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枠が問題としていたが、その枠も作ってあった。近所の花屋さんが以前はこういうものを作っていたとのことで、作っていただいている。その枠は4枚の部品から作られている。つなぎ目は、角ではなく角を曲がった平行部分でされている。よく見ると、反射の加減で継ぎ目が分かるが、遠目にはわからない。正月には、別の計画で見栄えの良いものを飾ることにしていたが計画が遅れている。花屋さんに前照灯下の正面のナンバープレートも作っていただくことになるだろう。当初は遠慮しておられた花屋さん、14日も枠だけは作ってあった(←のとおり)。23日には全ての文字部分に何か貼ってあった。暗くてよくわからなかったが、おそらくそこも他の３枚同様、文字も真鍮板が貼ってあるのだろう。そなると、テンダー後方のプレートの枠が残されていたが、そこも仕上げてあるのか、確認するのを忘れた。 |
今日は、春日井のD51792保存会の活動＋忘年会。中原会長、安藤副会長、A・Ya副会長、春日井のつばめさんは、そちらに参加。安藤副会長を除き、皆春日井の保存会員でもある。しかも春日井のつばめさんは、そちらの副会長。
HPkeeperも会員なのだが、やることが立て込んでいるので、欠席。朝、やぼようでショッピングセンターに行くことになり、売れ残った白色LED100灯を電源付きで3000円というの購入。同じものが一週間前には6980円の3割引きだった。だから、1900円ほどさらに安くなったことになる。さっそく購入。夕方暗くなってから取り付けようと思ったが、雨が来そうだったので、明るいうちに取り付けに行った。当初は、煙突から煙が出る雰囲気にするつもりだったが、先週の赤緑青の電飾が機関車の形になっているわけではないから、煙をかたどっても意味が無い。それで、キャブ上からテンダー上、そして後方照明灯まで、屋根の下を垂らすことにした。
タイマーのスイッチを入に倒し、常時点灯モードとするが点かない。はてにゃんさんに電話すると、明るさセンサーが効いているからではないかとのこと。そうだった。さっそくそれを帽子で暗くすると確かに点灯。それで、点滅モードを最適なものにセットし、タイマーのスイッチを元に戻す、つまり時間に合わせて点灯するように。これで全て完了。
暗くなってから、はてにゃんさんからメール。公園横に来るまで来ているがきれいに光っているとのこと。
昨日の、イルミネーション案実現のため、ショッピングセンターに行き、はてにゃんさんとHPkeeperは品選び。はてにゃんさんの二人のお子さまは、実に活発。お父さんのはてにゃんさんの子供の頃も、きっとそうだったのだろうと想像。
1000円で長さ45cm、高さ30cm程度の蒸気機関車のイルミネーションが有った。室内の窓ガラスに貼り付け、外からも中からも楽しめるようにしたもの。小さいが、今日作らねば飾っておける日数が数日になってしまうことを考えれば、これぐらいでも良かろうということで公式側、非公式側計二個購入。迷ったのは、本来のLED。青、白は高額、赤、橙はそれより安い。インターネットでは、1mでそれぞれ6000円、2000円台。非常に高額になる。そう思っておもちゃ売り場に行くと、なんと、想像したより一桁安い。10m、100球で白、青が7000円弱、赤、橙は無いが、橙・赤・緑・青が6000円台。しかもその3割引。とりあえず、試しにという意味で、そのミックスを購入。先の蒸気機関車を合わせて6380円。
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これは、連結が500球までできるタイプ。なのに、電源無しのLED球だけのものは置いてない。しかも、橙、赤も置いてない。この店で無理に全体像を作り上げる必要はない。じっくりと作れば良い。今年は少し、来年は新たな考えで増やす。だんだん成長させてゆけば良い。 そのミックスを使って、どう作り上げるか、はてにゃんさんに、ベニヤ板い機関車の形に仕上げてください、子供二人のアイディアを入れてと提案。午前中はそれで別れた。 昼食後、機関車でどうそれらを取り付けるか、配線をどうするかを考えた。そして、小さな機関車のイルミネーションはキャブ機関士席、機関助士のナンバープレート下と決める。また、ミックス色のLED10mは、機関車のボイラー上に取り付けるか、はてにゃんさんの作品を期待するかだと思った。が、はてにゃんさんと別れるとき、無理を言ったかもしれないと思い、機関車の上でも良いですよと、メール。 はてにゃんさんもそれに同意。電源は、タイマーを使わねばならない、それで春日井のツバメさんに、相談。結局、キャブ内のタイマー制御(市役所の条件)夜間照明用電球を外してそのネジを、コンセントに変換するアダプターをねじ込み、そこへ二股コンセントを取り付け、一つは屋根のLED用、もう一つは二つの小さな機関車用、ここから一本のコードで引き出し、キャブ下で二つに分ける。 はてにゃんさんに、それらの部品購入を依頼、暗くなり始める4時半に集合することとした。 4時半、先ほど決めた通りに作業開始。できあがったのが、下の写真。 |
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なお、以前明るさセンサーでキャブの照明をしていて、そのようなことを訴えた人が居て、市役所もタイマーで時間制限することにしたのだったが、それ以降通る人が居るかも知れない。無料で照明するなら、電気代が勿体ないという人も居なかろうからと、太陽電池で発電、蓄電池に電気を蓄えて、タイマーで照明が消えた後、LEDランプで照明しようと考えていた。そのLEDがこれで入手できたことになる。今日作ったイルミネーションは正月あたりまでと考えており、それで今年はお役ご免。それをランプのような形にまとめて、太陽電池の考えが実現したとき、利用できることになる。そのためには、充電回路が必要。
今日は、12月の活動日。HPkeeper の知り合いが訪問するというので、恒例の汽笛以外に煙演出も行うことにした。9:30から準備。会長は、梅林公園保存会の皆さんと一緒にそちらですでに活動中。今後配管作業を楽にするため、はてにゃんさんが既に用意してきている、太い耐圧ホース、継ぎ手を使って、機関車公式側空気溜め後方バルブに接続して、車輪内側を通り、機関車の下に降ろしレールの間を通ってテンダーの後方まで引き、そこに端部を継ぎ手にしたホースを留める。それらをしていると、はてにゃんさんも到着。が、今日は常連の春日井のつばめさんは、欠席すると事前連絡が有った。最近つばめさんは、東京出張が多く、今日も東京。
コンプレッサーは、小屋の横に置けば、電源はすぐそこ。今後コンプレッサー小屋を現在の小屋の横に設置すれば、コンプレッサーの出し入れをしなくて良くなり、作業は非常に楽になる。配管の内径断面積は、通常のホースの4倍以上は有るから、ホース長さは気にならないし、さらにコンプレッサーを二台、三台と増やしても、圧力損失は発生しないはず。手持ちの電動コンプレッサー二台、およびエンジンコンプレッサー全てを同時に動かせば、圧縮に要する時間が激減する。ただし、引き込み電源容量は10Aなので、電動コンプレッサーは一台しか使えない。使おうとすれば、エンジン発電機が必要になる。とにかく、可能性は増え、準備作業が楽にもなった。
一方、汽笛演出用のホースも、非公式側の空気溜から汽笛まで、水道用サヤ管を使っているが、これは紫外線に弱く、配管しっぱなしはできない。今後、黒くて（あるいは塗装可能な）、耐圧10気圧程度のホースが入手できれば、それを用いた固定ができ、やはり準備作業が不要になる。これから探すことになる。
9:50に空気を入れ始めた。
落ち着いてから、先週見た、ナンバープレートの出来具合を見る。公式側、非公式側枠部分が完成していた。煙室ドア、つまり正面のプレートは別に作るということだったが、どうやら正月には間に合いそうにないということで、仮のものを作ろうとしているとのことで、この部分は枠部分のみが貼り付けられていた。いずれも、よく反射する角度から見れば、凹凸が目立つが、それを気にせず見れば、真鍮の輝きがまぶしく光る。良い感じ。写真を取り忘れたのが残念。
そうこうするうちに、江崎さんが到着。そして、安藤副会長、A.Ya副会長も到着。
11時過ぎになって、HPkeeper知り合いが到着。火室への空気導入の仕掛けなどの説明をする。それを煙演出で可視化実験をするのだと。汽笛が5室あることも説明。
子供会長も、到着。相変わらず、はしゃぎ回って一人でも楽しむ。同年齢の小学生の入会が有れば、嬉しいのだが・・。
8気圧の電磁スイッチが11:30に切れた。したがって、8気圧にするのに、2時間弱。少し早くなった。太い配管の威力は、二台、三台とつなぐときに発揮？
煙演出のための装置を準備していたら、100Vへの電源コード、煙発生・間隔調整スイッチが保管箱に入っていない。9月28日の小学生対象課外学習以来初めて使うので、そのとき片づけた人が知っているはず。だが、学生アルバイトなど大勢が片づけに参加しているので、今更聞いてわかるものでもない。はてにゃんさんに応援を求め、探したところ、小さなバケツに入れてあった。ほっとした。無くなっていたら、この製品の部品として別売しているかどうか、輸入品なので、もし輸入業者が輸入していないと、もはや使えなくなってしまう。出てきて本当に良かった。
会長、二人の副会長達は、フェンス入り口近くの草取り作業。
コンプレッサーが8気圧になってから、発煙装置の電源を入れる。10A max なので、電動コンプレッサーと発電装置の同時使用ができない。でもほぼ20分で予熱が終わるから、汽笛吹鳴直後に煙演出は可能。
今日も快晴で、小さい子連れの親子の訪問がちょくちょくある。そして、12時。遊具で遊ぶ子供の中には幼子も居るので、音に驚かないように警告。
訪問した知り合いと子供会長に今日の吹鳴をしてもらうことにした。知り合いは汽笛レバーを、子供会長は汽笛ペダルを使うということになった。
それぞれ、一杯レバー、ペダルを踏み込み、その音に満足していた。
それだけで、7.5気圧になっていた空気溜の空気圧が4気圧に下がっていた。残った空気で、予定どおり煙演出をすることにした。すると、汽笛の音と煙により、公園内に居た親子連れがどやどやと集まって来られた。汽笛はもう鳴らないの？などと質問。汽笛を鳴らす圧力が無くなったので、申し訳ありませんと断り、煙演出はまだできます、やってみますかと言うと、やりたいというお母さん。するとそのお子さんもやってみたいという。でも、子供はバルブ操作をすると、煙が見えない。が、煙の量が多く、風向きが非公式側から公式側に流れていたので、勢いよく吐出する様子こそみれないが、しゅっしゅという音に合わせて煙が出ているのは、確認できる。
その子が終わると、今度はその下の子が立候補。が、バルブまで手が届かない。何歳の子だろうか？手が届くまで抱き上げてあげた。が、細い人差し指で動かそうとする。とても開かない。バルブも手伝って開けてあげた。そして次ぎの子へ。
おかあさんには、この機構を圧縮空気のジェットにつられて煙が吸い込まれて出てくると説明。そのおかあさんは、後から来たお母さんに誘引機構を、説明していた。これで、科学の入り口から中へ入って来ていただけただろうか。だんだん空気が無くなってきて、煙の勢いも減ってきた。それでも、新たに男親とその子がやってきて、試したいとのこと。
空気溜の空気もなくなり、発煙装置の片づけに入る。まだまだ煙室内は煙が一杯。ドアを開けると、今まで公式側空気溜近くにいた訪問者が、煙室ドアの開いている姿を見たことが無く、どっと集まって来られる。煙室内に必要なものを片づけ終わるころ、A.Yaさんが、ドアを閉めた煙室内から声を出して聞こえるの？と閉じこめられたとき助けを呼べるかどうかという疑問を解きたい様子。はてにゃんさんが、やってみましょうとのこと。ドアを閉めて声を出すと、当然のことながら、煙突から出た声が屋根に反射して聞こえる。納得してドアを開けると、「はてにゃん」のニックネームどおり、好奇心の固まりのはてにゃんさん、「煙突から抜け出ることはできるかなー？」と自らに疑問を投げかけ、実行に入る。「肩が入るから、でれますよ」と言いながら、吐出管の上に上って手を煙突の上縁にかけ、登り始める。そして、脱出に成功。助けを求める必要が無いことを証明。すると、子供会長君は、「僕はだめだ、背が足らない」と残念そう。
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時間は12時50分頃になっていた。昼食は、近くの卯の里というレストラン。そこでは、あちこちのイルミネーションの話題。D51470もイルミネーションをやろうということになってきた。金公園のモ513は展示した年末にはすでにイルミネーションをやっていた。こちらもやれたら嬉しいという思いはあったが実行には移して来なかった。今年やろうか、ということにあり、市役所了解を得られる形でと落ち着いた。ヘッドランプとキャブの電灯は市役所の了解が得られている。その電源を使い、電灯の変わりにLEDイルミネーションを点けようと。問題は、同じ程度の電力でどの規模の電飾ができるか、経験が全く無く、不明。すぐに調べて購入し、設置しないと。昼食代は、会長が払うと頑固に言われる。それは駄目と言うものの、レストランの女将が、会長からいただくことになっていますからと、我々からは受け取ろうとされない。そこで急遽「ならば、払える人は私に払ってください、それをイルミネーション購入代金にあてがいます」と提案。おそらくそれではとても不足するだろう。他の目的で積み立てているものを取り崩さねばならないと想像。とにかく、調べてできる限り規模の大きなもので取り付けたい。
夜の梅林公園には、現在なにも見るものがない。きれいにできれば、梅林公園の目玉になりうる。
テンダー下に飾っている、現役時代の写真、保存活動の写真がはずれてきているのを補修。さらに、梅まつりで写真展示を行うとき、楽にできるようベニヤ板に貼ることにしたそのベニヤ板に黒い色塗り作業。
3時を過ぎて日も陰り初め、ペンキの乾きが悪くなるので、一枚のみにして全体作業も終了することとした。
ちょっと梅林公園にでかけたら、会長が公式側ナンバープレートを工作している風だった。聞いてみると、近くの花屋さんに薄い金属板から文字など切り取る技術があり、やってみようと試してもらったら、上手なのですでに非公式側、テンダーのナンバー部分は終わり、それらの枠部分をトライしているところとのこと。確かに、「D」などの角部分内側を切り抜くのは至難の業、下手に作業すれば、はさみが極端なカーブを切るとき、せっかく切り抜いた型をベコベコに曲げてしまう。反射を見ると、その凹凸がすぐわかる。叩いて伸ばしても、反射では凹凸がすぐわかる。実際、今回も反射では凹凸がわかるが、細かい凹凸になっていて少し遠くならわからない。これなら合格。
以前、中原会長に言ったとおり、四隅の枠部分は簡単ではない。一枚物から切り抜くなら、可能。だが、パーツを組み合わせようとすると、どうしても切れ目が目立ってしまうと考えられる。今、花屋さんはそれに取りかかっている。
木曜日は非常に暖かかった。金曜日は雨、さらに雪もちらついた。土曜日は、持ち直し気味だったが、風は非常に冷たく、雨もぱらつく日になった。そして今日、7日は晴天ながら、風は冷たかった。日陰はだから、寒さが厳しいが、日向は結構暖かい。機関車前の遊具施設で遊ぶ親ｋも多い。私たちがプレートの話やら、ロットの磨き方などの会をしている最中も、途切れず親子連れなどの訪問がある。
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D51470部分が何か白っぽいと思われるだろう。これは、快晴のせい。反射光が青、地色が黄色、減算混合で白っぽくなる。このプレートの上に、厚紙をかざして青空の反射を遮って会長に色を確認してもらったら、真鍮の色に見えるとのこと。
ただ、テンダーのこれはいつ貼り付けたのか、聞き漏らしたが、すでに表面は妙なくすんで模様がついていた。ピカールで磨けば取れたが、かなり強くこする必要がある。やはり真鍮では不十分で、砲金、あるいは高力黄銅にしないと錆びやすいだろうか？かと言って、それらの薄板は普通には売っていないし。
写真の状態を見てもらえば、ナンバー部分だけが異様に際だつ。会長は、テンダーの塗装をやりなおさないと、B-208の銘板をどうしよう？とのこと。文字が小さいので、これを同様の切り抜きで作るのはさすが難しい。いよいよ糸鋸の登場？< br> 会長は、プレートはその方に任せられるようになったので、あちこち細かいところの油汚れもきちんと落としたり、各所の同パイプに黒いペイントが塗られているのを剥がして銅の色を出したりと、次々とやることが有ると余念がない。
なお、正面のプレートは当初計画通りの予定。
11月の活動日である。生憎朝から雨で、A・Yaさんから、今日は行けないから会長によろしくと電話。それで、参加者は中原会長、安藤副会長、はてにゃんさん、そしてHPkeeper。春日井のツバメさんは、出張帰りで今新幹線、10時半には名古屋で乗り換えて岐阜に着くからとの話。
はてにゃんさんの迎えで春日井のツバメさんが到着、中原会長のご自宅で少々改造すると良い（会長は機関車ミニ博物館にしたらと言って居られる、故奥様のやっておられた美容室）というので、買い出し。HPkeeperのみコンプレサーなど動かしているので留守番。その間に子供会長のU君がおばあちゃんと到着。父Eさんも到着。
昼、買い出しの春日井のツバメさん、はてにゃんさんが買い出しから戻ったとき、コンプレッサーの圧力が丁度限界に達した。朝、はてにゃんさんが太いビニール耐圧ホースを持参され、これでコンプレッサー二台以上を荷物小屋近くに置いたままでも、ロス無く空気を蓄圧タンクに送れると、今度はコンプレッサーを据え置く小さな小屋を造ろうということになった。以前作ろうと言っていた資料館は相変わらず進展しない。基礎をどうするのか、はっきりできないからだ。
丁度13時になっていたので、子供会長、父Eさんに汽笛を鳴らしてもらって、HPkeeperは、用があり、テンダー公式側下にぶら下げたＤ５１４７０の現役時代、搬入されたときの写真パネルの写真がかなり剥がれて落ちたりぶら下がったりしてきているので修理のため持ち帰った。春日井のツバメさん、はてにゃんさん、は中原会長、安藤副会長の待つ中原邸に向かい、その後所定の改造作業を終えたとのこと。
中原会長がボイラーの下にも銅管があり、今は黒く塗ってしまってあるけれど、ぜひ塗料を落としで銅の色を出したい。全国で一番きれいな機関車と言われるためにはまだまだ先が長いと。そのとき、ふとボイラーの底を覗きながら、以前はこの灰箱で猫が死んでいたことがあったことを思い出した。もしかすると、昨日中学校二年生がこの梅林公園入り口の石垣に自転車で転んで頭をぶっつけて死亡したということが脳裏をかすめたのかもしれない。その猫達は、以前は沢山いた。今は居ないのだ。以前も書いたが、まさに一夜にして居なくなってしまった。それ以後、見たことが無い。その中学生の死亡事故は、朝刊に載っていたのを後で知った。ときどき、ランボードに上ったり、テンダーに上る子供が居る。写真撮影のため、親が上らせることもある。もし落ちたら、このフェンスは守る会が保存作業をするとき以外、開けてはいけないということになりかねないと、父Eさんと心配していた。
10月の活動日。今日は、活動をそこそこにして昼食を中原会長８０才誕生日(10/15)前祝いとしましょうとなった。一年ぶりに天ぷらレストランで。作業が遅くなったため、レストランは客が減ってきていたときなので、ゆったりと場所を占有できた。そこで、川場の風景をビデオ＋パソコンで見ることにした。そのほか、美濃加茂市のヤマザキマザックという会社の工場に移転してきたD51409の運搬風景をEさんのカメラで見たり、連結器のギャップの必要性についてちょうどわかりやすいビデオがあるからと春日井のツバメさんが持ってこられたビデオを見て納得したりと、レストラン側の了解も得ず勝手にはしゃいでしまった。
そして、誕生会、活動を終わった。
今日は、小学生高学年対象の「蒸気機関車で学ぶ理科−デゴイチのヒミツをあばこう！」の実施日。昨年に続き、梅林公園では二回目、また６月の美濃加茂市古井小学校につづき三回目。昨年は二日間、土曜日午後、日曜日午前、午後と３サイクル行った。１０月２０，２１日に実施したため、午後の部は終了時刻には寒くなり、すぐ暗くなってくる時期だった。それを避けるため、今年は３週間早めることにしたのだった。その代わりまだ厚さが残る心配があったが、曇り、もしかすると雨かという不安定な状態。
そんなことより大問題は、応募者が少ないことだった。HPkeeperの親戚に丁度４年生になる子が居たので、誘ってみたら、その関係で一気に応募者が増えて、保護者を入れて２０名余に達した。最大定員は５０名。美濃加茂では50名丁度。全体では最大１００名募集に７０名だから、ほぼ満足か。
ただ、今回来る多くの人が公共交通機関で来るとするなら、三つの会社の異なる乗り物に乗り、乗り換えをしなくてはならない。四角形の三辺を通って来ることになる。自家用車ならその一辺で良い。が、梅林公園には駐車場がない。有料駐車場は1km以上離れている。そこに停めてくれませんか？というと、最近の田園部に住む奥様方（保護者）はどこも車、歩くことになれていないという。町中にすむ私(HPkeeper)にとって、町中に住むためには結構歩く(たとえばJR岐阜駅まで、1km以上徒歩男の早足で約15分をいつも歩く、バスを待っているなら歩いた方が早いかもと)から時代が変に流れたものだと思う。
するとしばらくして、「近くの医院にお願いして、日曜日はやっていないから駐車場を貸してくださいとお願いしたら、そういう催しということならと了解していただけたよ」と親戚から電話。恐れ入ってしまった。そこまでやってくれた。
前日、はてにゃさんの会社で借りるテーブル、発電機などをはてにゃんさんの軽トラに積み込み作業を夜１０時頃行う。
朝、８時頃から準備開始。受付開始が１２時半だからそれまでにすべての準備を終わらねばならない。春日井のツバメさんは、午前中途中まで用ができたからというので、ツバメさん担当分なども用意しなくてはならない。はてにゃんさんも途中で少し用があるから、抜けるとのことで、８時に先日積み込んだものを降ろしてでかけるとのこと。さらに、会長が友人の依頼で午前中はでかけねばならなくなったとのこと。じゃ、８時半頃から１０時過ぎまで準備は私一人で行う必要がある。それに会長が本当に午前中で帰って来られるかどうかが曖昧になった。急遽、安藤副会長に電話すると、予定は入っていないから行くよとのありがたい返事。会長はキャブ説明の担当、それが間に合わないとなると、様にならない。安藤副会長は６月に美濃加茂でその役を果たしていただいていたから、来てさえいただければ、十分、すぐ本番でもＯＫ．
１０時過ぎに学生が到着、大西さんも到着。Ｔ準教授も到着、石炭の燃焼実験準備。どんどん時間が迫ってきて、１２時過ぎ、依頼してあった駐車場の持ち主にお礼を言いつつ、その場所に学生アルバイトを配置して、自家用車で来られる参加者を案内した。
実は当日参加もあるので、参加者人数が確定していない。グループ分けをどうするか状況を見ながら決定。昼食もまともに取れないうちにとうとう開始時間となった。
さて参加者が５０名になると、実はスタッフ側が大変になる。子供一人一人との対話も希薄になりがちだが、この人数なら密接な会話が可能になる。あわただしく準備をしたが、なんとか、すべて完璧に準備して、参加者から見れば淡々と進めているように見えたのでは？とは良いながら、ときどき、圧力の実験でのアクリルパイプの底が抜けること。そのたびに、てきぱきと水が漏れてしまわないうちにさっと底をはめこむ。参加者は最初驚く、壊れてしまった、どうするんだろう？と。でも当方はさっと直して、「これは外れるように作ってあるのです、接着してしまうと、分解して片づけるのが大変だからです。はめ込むだけで水が漏れないように、ぴたりと作ってもらっているのです。それをやったのが、あそきに居る遠山先生です。」と、スターリングエンジン研究の中日本自動車短期大学の先生を紹介。実際、彼が居なかったら、汽笛復活もままならなかった。
こうして滞りなく実験が進み、ぽんぽん船を製作し、スターリングエンジン車で楽しんでもらっている間に、参加・修了証を印刷。そして修了式を定刻に迎え解散した。
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 |  このシーン、実は修了証をすべて渡してから、写真を撮っていないことに気付いて、やり直したところ、いわゆる「やらせ」。すでに帰った人も居て、人垣が少なくなってしまった。 |
本来なら活動日なのだが、中原会長、安藤副会長はこぞって春日井のツバメさんの運転で、半年ぶりに群馬県川場のSLホテルにでかけられ、HPkeeperは外国出張。活動はしないことになった。が、いつも来る子供会長に連絡が取れない。つい毎回おばちゃんが連れてこられるので、連絡先で困ったことが無かったため、つい誰かが知っていると思って確認せずに来てしまったのだ。
あとから確認すると、やはり来ましたが、誰も居ないのでどうしたのかなと思っていたら、Eさんが来られてどやら川場に行っているのではということだったので帰ったとのこと。申し訳ないことをしてしまった。
本日は暑さのために、余り活動らしい事ができなかった。参加者は、中原会長、安藤副会長、A.Ya副会長、末次さんとはてにゃン(私)。春日井のツバメさん、HPkeeperさん、神戸("ごうど"と読む)の小学生・子供会長の三名は常連ながら、先月の活動日に、8月はそれぞれ所用があり、欠席するとのことだった。
最初の作業は、会長に汽笛を鳴らして欲しいと申し出た小学生が来るとのことで、その用意から。コンプレッサー一台では時間がかかるので、二台を使いたいが、機関車整備のための電源は10Aまでで二台目のため、事務室の電源を借りるために、事務室横にある機関車からはコードリールでぎりぎり足りる距離、そのコンセントの鍵を開けて下さいと頼みに行った。が、土、日は非常勤職員が担当で毎年交代。今日の担当者は、その鍵がわからないという。困ったこと。結局、もっと遠くにある倉庫の中のコンセントを使わせてもらったが、そこからではコードリールでは届かないから、二台目のコンプレッサーはフェンスの外にセットしてエアーのホースを長く延ばして対応し、事なきを得た次第。
中原会長は運転席の圧力計や配管をピカールで丹念に研磨。安藤副会長は確か中原さんと一緒に運転席で作業。末次さんは「この前の大雨でクランクが錆びている」とクランク磨きに専念。A.Ya副会長は、フェンスの中の草刈り作業。フェンスの外の草刈りは中原会長が先日行ったとのこと。はてにゃん(私)はコンプレッサーや汽笛の準備をしてから時間が有ったので、HPkeeperより以前から依頼されていた、ベニヤ板4枚を購入に。
昼が近づいたが、会長に汽笛吹鳴を依頼していた小学生は現れない。圧力は7気圧になった。本来8気圧で行うが、12時に、いつものように汽笛吹鳴することにした。今日のペダル役は安藤副会長。その後、HPkeeperから携帯メールで、うまく行ったかどうかの質問。ちゃんとできたと返事。実は、はてにゃん一人での汽笛吹鳴準備作業は、今日が初めて。だから心配してのメールだった。返事をしたら、またHPkeeperからメール。「一人でできることがわかったので、来年の梅まつりの紹介番組(岐阜放送)での汽笛吹鳴依頼、はてにゃんさん一人ででもできることが証明され、HPkeeperが用があっても、ＯＫですね」。
その後、末次さん、はてにゃん共同でベニヤ板をテンダーへ上げた。このベニヤ板は、HPkeeperが毎年企画する、D51470写真展用。今までは一枚一枚、フックを作ってフェンスにひっかけていたが、引っかけるのも大変ながら、外すのはもっと大変。梅まつりは二日間あるので、同じ事を二回繰り返す。
二ヶ月前の6/15の美濃加茂市古井小学校での小学生対象体験学習で同時に行ったC58280写真展では、初めての試みとして、ベニヤ板に貼り付ける方法を試した。これなら、梅まつりでは貼り付けたまま、テンダーに片づけて、二日目また取り出してベニヤをフェンスに再び貼り付ければ良いので、非常に楽になる。
私がまだ汽笛を鳴らすのに十分なエアーが残っていると言うと、A.Ya副会長が13時にも鳴らしましょうと言ったので、後片付けを行いながら、13時を待った。12時30分頃、末波さんは帰宅された。
13時、もう一度汽笛吹鳴後、あと片付けを行って小屋の鍵を閉め、昼食にうきよの卯の里へ残り4人ででかけた。その頃、隣の子供プールは大繁盛。
昼食時の話題は、ここは予約がいるんじゃないのとか、こんな高級な所来たことない(はてにゃん)とか、会長と女将は知り合いらしいから予約なしでも良いんだとか、マザキマザックへ行くD51の話し、A.Yaさんの写真展の話し、A.Yaさんが昔は自動車の免許を持っていたが、更新を忘れて失効してしまって、それからは、もう免許をとらない事にした話し、安藤副会長が免許証が身分証明書に成るので次回の免許証の更新も行う事にした話し、そして本日最大の疑問である、HPkeeperさんは今日どこに行っているのかなぁ？など。はてにゃんが「HPkeeperは仕事と言っておられた。」言うと、A.Yaさんは「出張だと電話で言ってみえたよ。」。確かに今日のメールは全て携帯電話からだし、仕事にしては休み時間以外にもメールが送れる環境に有るみたいだし、結局出張しているんだと勝手にみんなで決め付けてしまいた。
うきよの卯の里を15時30分頃に出て梅林公園に戻りA.YaさんのカメラでD51の前でみんなで写真を撮影。まだ中原会長と安藤副会長はまだまだD51の所で話してみえました。はてにゃん(私)は軽トラックでA.Yaさんを名鉄岐阜駅まで送ってそのまま帰宅。
(文責・はてにゃん)
HPkeeperより、「今日は、職場仲間とバス旅行。京都の川床料理と鞍馬寺を散策、暑い中活動された皆様、申し訳ありません」ということだった。
- 08/ 8/ 1
私が知りたかったのは、その水圧もさることながら、蒸気エンジン作動までの時間。蒸気機関車は数時間かけて釜の湯を沸かしたという。さすがに蒸気機関車ほどの釜の大きさではないから数時間ということはないだろうが、数十分では、腕式ポンプで消えたころに、威力が出てくる。これでは遅い。実際はどうだったのだろう>。
以下は、ついでに撮影してきた大正期のエンジン式ポンプ。点火プラグらしきものがついているので、ガソリンエンジン？
- 08/ 7/12
今日は 7月の活動日。今年は梅雨がはっきりしないうちに、梅雨明け。そうは言いながら、暑さもはっきりしない。今日は、その中でも非常に暑い日となった。活動 は厳しい。
6/15の古井小学校で実施した体験学習講座で、アンケートを配布しわすれて、大変面倒なことになっていた。申し込み方法に応じ、インターネット・ホームページで申し込んだ人、email で申し込んだ人には、email で、email またはホームページに作ったアンケート回答フォームを使って、ファックスで依頼が有った人にはファックスで、葉書での申し込み、現地で申し込んだ方には郵送で依頼した。
それが逆に幸いし、本来のアンケート用紙なら無記名なのだが、今回は記名式に相当することになった。というのは、ＨＰによるフォームで回答する場合、無記名でも良いがたまたまここにアクセスした人が偽装回答されると困るので、記名式にしたのだ。幸いとは、そのアンケートに今後への期待、今回への意見などを書いてもらったことに対し、当方から返事ができることになった。
そのアンケートの中に「煙を出しながら汽笛を鳴らしたい」という希望が有った。「7/12の土曜日は梅林公園でD51470の活動日であり、活動日はいつも１２時に調子を見る意味を兼ねて、汽笛を鳴らしている。そのとき、もし来れるということなら、煙も出して、汽笛を鳴らすように準備しておきましょう」と連絡したところ、来たいと返事が有ったのだ。
はてにゃんさんの軽トラが来ている、フェンスの中に入ると、会長の自転車も有る。はてにゃんさんは、9時少し前から来て準備開始したとのこと。HPkeeperはそれに30分ほど遅れて到着。すでに2気圧空気が貯まっているという。1時間で4気圧になった。12時には十分。会長は、キャブ内圧力計を外しておられる。外して黒ずんだところを磨くのだとのこと。
安藤副会長も、やってこられた。あいかわらず愛用の単車で、黒いヘルメットをかぶって。最近は、平日も中原会長の家を訪ね、昔談義をするのだとか。安藤副会長はまだ奥様も非常にお元気がが、中原会長は二年前に奥様を亡くされているので、話し相手に来るのだという。弟子思いの副会長である。そう、中原会長は、安藤副会長より 5年ほど若いのだ。年齢からだけでなく、国鉄時代に安藤さんが機関士、中原さんが機関助士という仲なので、本来会長が安藤さんというのが普通の見方。でも、実際は、保存活動を始めたのは中原さんであり、長年一人でこつこつとやってこられた。それを見て、安藤さんが手伝われ始めたらしい。安藤さんは、そんな中原さんが会長であることは当然のことということで、副会長として支えてやろうという心意気らしい。
その中原会長が、一人では、食べるのもいい加減になってしまうといけないので、覗きに来るのだとか。
さて、この暑さのなか、5人ほどの家族らしい集団がフェンスに入ってきた。どうも美濃太田からのお客さんではないらしい。中原さんにキャブなどの説明を受けてゆかれた。11時少々過ぎのことで、圧力もかなり高まってきた。「12時には本物の汽笛を鳴らしますよ」というと、ありがとう、でも先の予定もあるので、残念ながら聞いてゆくことはできないとのこと。後からこれらの方はブラジル在住の日本人とのことだった。
春日井からつばめさんも到着。
12時25分前ほどで、美濃加茂からの親子連れが到着。スモークマシーンも動く状態になっていた。
あとは12時が来れば良い。一応スモークマシーンの動きを、そのお母さんに教えるため空気を使った。すると、あっという間7気圧まで下がった。それで、スモークマシーンの電源を外し、コンプレッサーに切り替えた。電流容量が10Aなので、同時には電源を入れられない。12時10分前になって、再びスモークマシーンに電源を戻した。煙が出るのを確認。12時になるのを待つ。ところが、そのころ、スモークマシーンのreadyランプが消えた。スイッチを押しても、煙が出ない。ぎりぎりまで待っても、on にならない。はてにゃんさんが「しょうがないから発煙筒にしますか？」と提案、そうすることにした。
ボイラーを煙が伝わるためには、結構吐出管位置から空気を煙突に吹き出さねばならない。再び汽笛を鳴らすには、空気が不足することになりかねない。春日井のつばめさんが、「煙が煙室に届くまでは、前やっていたように、扇風機を使って煙突方向に風を送りましょうか？」と提案。確かにそれが良い。次回からそうしよう。
こうして準備が整い、いよいよ12時になり、まず煙と関係なく、空気が十分あるうちに汽笛をならそうとその生徒に機関士の踏むペダルでならしてもらった。
その後、発煙筒を焚き、お母さんに「しゅっしゅっ」という音とともに間欠的な煙吐出演出をしてもらった。子供のY.W.くんには、機関士の椅子から煙が見えることを事前に確認していたので、お母さんの煙に合わせて汽笛を鳴らしてもらった。
他愛のないことなのだが、Y.W.くんには、一度やってみたかったこと。にこにこして満足そうであった。その間、貸したずっと機関士の制帽を被って、実にご満悦風。
数回、欠席の子供会長、今回は昼頃登場して、4時過ぎまで走り回って遊んでいた。暑い日だったが、ものともせず。おばあちゃんが作られたという住宅の壁に使う板を使ってD51470のような形にし、座って遊べるようにしたものも持参。豆電球が点くようにもしてあった。
それに引き替え、大人陣はみな暑さに参って仕事がはかどらなかった。はてにゃんさんは、藤棚の下の風が心地よく、眠ってしまった。まさに爆睡状態。
4時頃になって、まだ暑いので、かき氷を皆で食べた。子供会長はその後、帰った。8月は来れないとのこと。
つばめさんは、圧縮機を動かしたいと、最上部のバルブらしい部品のふたを加熱して外していた。うまく外れたが、本体は今後とのこと。もちろん、この圧縮機ががちゃん、がちゃんと動いたら、それこそ今にも機関車自体が動き出しそうな雰囲気になるだろう。
このページの作者への連絡は、D51470HPkeeper(HP管理人) までお寄せいただければ幸いです(メールアドレス中、"@"ひとつは削除願います)。
HPkeeperより、「今日は、職場仲間とバス旅行。京都の川床料理と鞍馬寺を散策、暑い中活動された皆様、申し訳ありません」ということだった。
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今日は、蒸気機関車の話ではなく、まつわる話題。 用有って、岐阜市消防本部にでかけた。その一階に古い消防ポンプが2台置いてあった。その一台は明治のもの。しかも「蒸気ポンプ」と説明用看板に書いてある。が、説明ではそのポンプがどれほど高いものだったかを示すデータしかない。いや、私には、東京都知事がいかに高級取りだったか、古き良き（悪しき）明治！という印象。なお、岐阜市の有名な長良川の鵜飼の実演現場は長良橋すぐ上流、一方そのすぐ下流は昔古川、古々川と何本もの川に分かれ、当然その間には島があった。その島には住む人もあったほど大きなもの。その名残で地名に島という名が有るほど。もとを正せば、濃尾平野の北部のことで、長良川が扇状地帯を作ったのだからそういうところが歴史的に有るのは当然のことではある。それを昭和14年に現在の形にし、堤防を締め切った。それまでは台風、豪雨のたびにそれらの川が一本に成るほどの濁流、豪流で氾濫した。 |
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それをオランダ人土木技術者デ・レーケがプランを立てて改修。堤防を築き、納めた。ずっと下流では江戸時代、やはり長良川の洪水で悩まされていた安八郡平田町あたりを、薩摩の経済力を削ぐ目的で、薩摩武士に堤防を築くよう幕府が命じた。そして、大変な努力、長年月をかけて完成させた。しかし、あまりに大勢の犠牲者を出し、幕府の思い通り、薩摩の財政を破綻寸前まで追い込んでしまった(事故でではなく、幕府のやり方に耐えられず割腹自殺が多かった、ほかに、夏酷暑に耐えられず生水を飲み、赤痢で死亡など)責任をとって、総指揮をした家老・平田靱負は自害して責任を取った。
昭和の改修工事は人海戦術ではなく、蒸気エンジンが投入され、トロッコにより土を運んだ。でも、今から思えばやはり、人海戦術？ 1937年の支那事変より一年前に開始、第二次世界大戦開戦前の1939年に完成している。 岐阜の住民は、こんな古い時代に蒸気エンジンの恩恵を受けていたこと、ほとんど知らないと思う。蒸気ポンプについては、私も知らなかった。 なお、東京都なども、この蒸気ポンプを輸入したらしいが、ところによっては、それまでの腕式ポンプで糧を得ていた消防士の職を奪うということで、使わなかったとか売り払ったとかも有ったらしい。 |
私が知りたかったのは、その水圧もさることながら、蒸気エンジン作動までの時間。蒸気機関車は数時間かけて釜の湯を沸かしたという。さすがに蒸気機関車ほどの釜の大きさではないから数時間ということはないだろうが、数十分では、腕式ポンプで消えたころに、威力が出てくる。これでは遅い。実際はどうだったのだろう>。
以下は、ついでに撮影してきた大正期のエンジン式ポンプ。点火プラグらしきものがついているので、ガソリンエンジン？
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今日は 7月の活動日。今年は梅雨がはっきりしないうちに、梅雨明け。そうは言いながら、暑さもはっきりしない。今日は、その中でも非常に暑い日となった。活動 は厳しい。
6/15の古井小学校で実施した体験学習講座で、アンケートを配布しわすれて、大変面倒なことになっていた。申し込み方法に応じ、インターネット・ホームページで申し込んだ人、email で申し込んだ人には、email で、email またはホームページに作ったアンケート回答フォームを使って、ファックスで依頼が有った人にはファックスで、葉書での申し込み、現地で申し込んだ方には郵送で依頼した。
それが逆に幸いし、本来のアンケート用紙なら無記名なのだが、今回は記名式に相当することになった。というのは、ＨＰによるフォームで回答する場合、無記名でも良いがたまたまここにアクセスした人が偽装回答されると困るので、記名式にしたのだ。幸いとは、そのアンケートに今後への期待、今回への意見などを書いてもらったことに対し、当方から返事ができることになった。
そのアンケートの中に「煙を出しながら汽笛を鳴らしたい」という希望が有った。「7/12の土曜日は梅林公園でD51470の活動日であり、活動日はいつも１２時に調子を見る意味を兼ねて、汽笛を鳴らしている。そのとき、もし来れるということなら、煙も出して、汽笛を鳴らすように準備しておきましょう」と連絡したところ、来たいと返事が有ったのだ。
はてにゃんさんの軽トラが来ている、フェンスの中に入ると、会長の自転車も有る。はてにゃんさんは、9時少し前から来て準備開始したとのこと。HPkeeperはそれに30分ほど遅れて到着。すでに2気圧空気が貯まっているという。1時間で4気圧になった。12時には十分。会長は、キャブ内圧力計を外しておられる。外して黒ずんだところを磨くのだとのこと。
安藤副会長も、やってこられた。あいかわらず愛用の単車で、黒いヘルメットをかぶって。最近は、平日も中原会長の家を訪ね、昔談義をするのだとか。安藤副会長はまだ奥様も非常にお元気がが、中原会長は二年前に奥様を亡くされているので、話し相手に来るのだという。弟子思いの副会長である。そう、中原会長は、安藤副会長より 5年ほど若いのだ。年齢からだけでなく、国鉄時代に安藤さんが機関士、中原さんが機関助士という仲なので、本来会長が安藤さんというのが普通の見方。でも、実際は、保存活動を始めたのは中原さんであり、長年一人でこつこつとやってこられた。それを見て、安藤さんが手伝われ始めたらしい。安藤さんは、そんな中原さんが会長であることは当然のことということで、副会長として支えてやろうという心意気らしい。
その中原会長が、一人では、食べるのもいい加減になってしまうといけないので、覗きに来るのだとか。
さて、この暑さのなか、5人ほどの家族らしい集団がフェンスに入ってきた。どうも美濃太田からのお客さんではないらしい。中原さんにキャブなどの説明を受けてゆかれた。11時少々過ぎのことで、圧力もかなり高まってきた。「12時には本物の汽笛を鳴らしますよ」というと、ありがとう、でも先の予定もあるので、残念ながら聞いてゆくことはできないとのこと。後からこれらの方はブラジル在住の日本人とのことだった。
春日井からつばめさんも到着。
12時25分前ほどで、美濃加茂からの親子連れが到着。スモークマシーンも動く状態になっていた。
あとは12時が来れば良い。一応スモークマシーンの動きを、そのお母さんに教えるため空気を使った。すると、あっという間7気圧まで下がった。それで、スモークマシーンの電源を外し、コンプレッサーに切り替えた。電流容量が10Aなので、同時には電源を入れられない。12時10分前になって、再びスモークマシーンに電源を戻した。煙が出るのを確認。12時になるのを待つ。ところが、そのころ、スモークマシーンのreadyランプが消えた。スイッチを押しても、煙が出ない。ぎりぎりまで待っても、on にならない。はてにゃんさんが「しょうがないから発煙筒にしますか？」と提案、そうすることにした。
ボイラーを煙が伝わるためには、結構吐出管位置から空気を煙突に吹き出さねばならない。再び汽笛を鳴らすには、空気が不足することになりかねない。春日井のつばめさんが、「煙が煙室に届くまでは、前やっていたように、扇風機を使って煙突方向に風を送りましょうか？」と提案。確かにそれが良い。次回からそうしよう。
こうして準備が整い、いよいよ12時になり、まず煙と関係なく、空気が十分あるうちに汽笛をならそうとその生徒に機関士の踏むペダルでならしてもらった。
その後、発煙筒を焚き、お母さんに「しゅっしゅっ」という音とともに間欠的な煙吐出演出をしてもらった。子供のY.W.くんには、機関士の椅子から煙が見えることを事前に確認していたので、お母さんの煙に合わせて汽笛を鳴らしてもらった。
他愛のないことなのだが、Y.W.くんには、一度やってみたかったこと。にこにこして満足そうであった。その間、貸したずっと機関士の制帽を被って、実にご満悦風。
数回、欠席の子供会長、今回は昼頃登場して、4時過ぎまで走り回って遊んでいた。暑い日だったが、ものともせず。おばあちゃんが作られたという住宅の壁に使う板を使ってD51470のような形にし、座って遊べるようにしたものも持参。豆電球が点くようにもしてあった。
それに引き替え、大人陣はみな暑さに参って仕事がはかどらなかった。はてにゃんさんは、藤棚の下の風が心地よく、眠ってしまった。まさに爆睡状態。
4時頃になって、まだ暑いので、かき氷を皆で食べた。子供会長はその後、帰った。8月は来れないとのこと。
つばめさんは、圧縮機を動かしたいと、最上部のバルブらしい部品のふたを加熱して外していた。うまく外れたが、本体は今後とのこと。もちろん、この圧縮機ががちゃん、がちゃんと動いたら、それこそ今にも機関車自体が動き出しそうな雰囲気になるだろう。
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| 第1章 ﾃﾞｰﾀ | 第2章 誕生〜廃車 | 第3章 梅林公園展示〜20年 | 第4章 さらに 6年 | ||||||||||||||||||||||
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(Since January 3, 2006)